导热油电加热器在各行各业的应用

发布日期：2017-06-06 作者：翊成网络点击：

　　导热油电加热器是以煤、重油、轻油、可燃气体其他可燃材料为燃料，导热油为热载体。利用循环油泵强制液相循环，将热能输送给用热设备后，继而返回重新加热的直流式特种工业炉，导热油又称有机热载体或热介质油，作为中间传热介质在工业换热过程中的应用已有五十年以上的历史。有机热载体炉是一种以热传导液为加热介质的新型特种锅炉。具有低压高温工作特性。随着工业生产的发展和科学技术的进步，有机热载体炉得到了不断的发展和应用。有机热载体炉的工作压力虽然比较低，但炉内热传导液温度高，且大多具有易燃易爆的特性，一旦在运行中发生泄漏，将会引起火灾、爆炸等事故，甚至造成人员伤亡和财产损失。因此，对有机热载体炉的安全运行和管理，必须高度重视。导热油电加热器是一种新型、安全、高效节能，低压（常压下或较低压力）并能提供高温热能的特种工业炉，以导热油为热载体，通过热油泵使热载体循环，将热量传递给用热设备。

　　电加热导热油炉系统由防爆电加热器、有机热载体炉、换热器（如有）、现场防爆操作箱、热油泵、膨胀槽等组合成一个撬块，用户只仅需接入电源、介质的进出口管道及一些电气接口即可使用。

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一、纺织印染行业电加热导热油炉的应用

　　印染行业早期是在拉幅定型机上将电加热改用有机热载体炉加热，以煤代电，在很大程度上节约能源消耗，将蒸汽改造为有机热载体加热不仅节约能源，还大大降低了生产成本。有机热载体炉具有压高温，间接加热，安全可靠的供热特性，能满足许多工业生产需求。

　　染色液利用有机热载体（导热油）加热装置是在筒状壳体上的进口和出口通过油管分别与导热油锅炉的出油口和进油口相连通，从而使导热油与筒状壳体间形成一个闭合的循环油路，在加热过程中，除设备本身的热传导外，再无其它损失电量，并且导热油电加热器以循环使用，不会损耗，其利用率接近100%，采用导热油对换热管内的介质染色液进行加热，使换热管内染色液加热过程较平稳，从而延长了设备的寿命。

二、沥青电加热导热油炉环保节能

　　随着我国公路建设事业的飞速发展，公路等级不断提高，公路建筑和公路养护对沥青质量要求越来越高。然而在公路养护方面由于对沥青的需求量不多，且在时间和地域上都很分散，建立固定的沥青加热站很难满足公路养护需要。车载式导热油炉沥青加热设备是一种使用方便，对环境污染小的环保型、节能型公路养护设施。用车载式导热油炉沥青加热设备，公路养护道班辐射半径可达200多千米，沥青电加热导热油炉的应用将在大大减少公路养护点的同时，提高了公路养护质量，尤其对于人口稀少，居住点分散的我国西北地区更能体现该设备的优越性，因而有着广阔的推广前景。

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三、人造板企业电加热导热油炉

　　人造板企业传统导热油供热系统：电加热导热油炉系统采用WL-600型有机载体加热炉，该加热油炉以木材废料、废板、锯屑、砂光粉、煤及可燃垃圾中的一种或几种为混合燃料，经燃烧室燃烧产生热能将有机热载体（导热油）加热，再经过循环泵的强制循环将高温有机热载体送给用热设备并返回后对其重新加热。该系统由燃烧室、热油循环系统、烟气排放系统等几部分组成，其中热油循环系统是将导热油加热后提供给干燥机散热器、热压机、调供胶系统、制胶车间等用热点，烟气排放系统是将燃烧室燃料燃烧产生的烟气经净化后排放到大气中。

四、电加热导热油炉在木材行业的使用

　　多年来，国内木材单板干燥基本上是使用蒸汽和红外线作为传热载体。经比较，电能远红外线作为热源，其能耗价格是燃煤的10倍，十分昂贵。而以燃煤蒸汽锅炉为能源，其价格虽低于电能，但在使用时又出现很多弊端，如热能损失过大，需补充大量冷水，能源利用不充分，附属设备(换热器)易受水质腐蚀，使用寿命受到影响等。使用电加热导热油炉作为单板干燥，不仅设备投入成本低，而且环保节能，没有污染，零排放实现低碳化！

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